Наконечники рулевых тяг
Наконечник рулевой тяги — это деталь рулевой системы автомобиля. В наиболее распространенной системе реечной передачи рулевая тяга передает усилие с рейки на поворотный кулак. Это один из важнейших элементов рулевой системы, благодаря которому поворачиваются управляемые колеса.
Наконечники рулевых тяг MOOG®
прочные и удобные в установке
Наконечники рулевых тяг MOOG изготавливаются из высококачественной стали и соответствуют эксплуатационным требованиям, отличаются максимальной прочностью и долговечностью.
Мы прилагаем все усилия для обеспечения правильного курса
Каждый водитель хочет, чтобы управление было максимально точным, с хорошим откликом при любых условиях. Инновации, появившиеся в нашей линейке наконечников рулевых тяг, гарантируют их эффективность. Закалка с индукционным высокочастотным нагревом делает пальцы в пять раз долговечнее и в два раза прочнее. Поэтому наши наконечники рулевых тяг намного безопаснее на протяжении всего срока службы. Новый шарнир с вкладышем из углеволокна и гибридным сердечником отличается улучшенными трибологическими свойствами, а радиальное смещение в среднем сокращается на 40 %. Плавность работы и простота установки гарантированы благодаря новой синтетической смазке в подшипнике. Цинк-ламельное покрытие на дополнительных деталях не только улучшает внешний вид, но и обеспечивает исключительно высокую устойчивость к коррозии. Также мы приложили все усилия и добавили фланцы на гайках, что обеспечивает большую площадь поверхности с увеличением прижимного усилия и тем самым увеличивает безопасность.
Теперь вы сможете легко узнать наши усовершенствованные продукты для системы рулевого управления и подвески по новой, более яркой упаковке.
Совет Изношенный наконечник рулевой тяги может стать причиной отклонения от курса и сильного износа шин. При установке новых наконечников рулевой тяги необходимо отрегулировать сход-развал колес.
Основные особенности
- Фланцевая гайка с цинк-ламельным покрытием: устойчивость к коррозии и увеличенное прижимное усилие
- Металлические стопорные кольца: оптимальная герметизация
- Усиленный подшипник из углеволокна: меньшее трение, большая долговечность
- Палец с индукционной закалкой: долговечнее и прочнее
Наконечники рулевых тяг: 3D-анимация продукта
Кратко о преимуществах
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Индукционная закалка пальцев, благодаря которой они становятся в пять раз долговечнее и в два раза прочнее
ГИБРИДНЫЙ СЕРДЕЧНИК
Уменьшенное осевое смещение
УДОБСТВО
Синтетическая смазка в подшипнике обеспечивает легкость установки, а также плавность и удобство управления
Find Parts for A Previously Entered Vehicle
| Engine | MotNr | Fuel Type | Bore | Stroke | Cylinders | CC | kW/PS | Aspiration | Valves |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Part Finder
Find Parts for A Previously Entered Vehicle
Engine MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabYour Vehicle
-
Your Engine
Engine MotNr Fuel Type Bore Stroke Cylinders CC kW/PS Aspiration Valves {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Your Part